4月4日消息，近日，脈脈高聘發(fā)布《2023新能源汽車中高端人才趨勢洞察》（以下簡稱《洞察》）顯示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才招聘需求三年

持續(xù)增長，超過1/3的新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才在2023年實現(xiàn)了收入的增長。2023年新發(fā)招聘需求中，對5年以上經(jīng)驗?才的需求占?達到59.2%。

《洞察》數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)，如三電、智能駕駛等，人才緊缺度極高。其中，電池工程師成為2023年最搶手的崗位，

供需比只有1：6，相當(dāng)于6個崗位爭奪1個人才。

2023年第一季度，模擬芯片設(shè)計崗位的供需比僅為0.2，相當(dāng)于5個崗位爭奪1個人才。此外，底盤工程師、動力系統(tǒng)工程師、汽車電子工程師、

硬件工程師等崗位的供需比均小于0.5。

《洞察》數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)吸納各行人才加入，?才流?是流出的1.65倍。從行業(yè)間?才流動方向來看，除了傳統(tǒng)汽車外，互聯(lián)網(wǎng)是新

能源 汽??業(yè)最主要的?才來源。從公司間的流動來看，蔚來、比亞迪、理想、小鵬、吉利成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才活躍度最高的公司。

《洞察》數(shù)據(jù)顯示，2023年，超過1/3以上新能源汽車行業(yè)人才實現(xiàn)收入增長。其中，汽車電子工程師薪資增長幅度最大，月薪增幅達110%。

其次是底盤工程師，月薪增幅為59%。集成電路IC設(shè)計、技術(shù)項目經(jīng)理、動力系統(tǒng)工程師等核心技術(shù)崗位，均獲得超過40%以上的月薪增幅。在

2023年新發(fā)崗位中，算法?程師占據(jù)熱招崗位以6.7萬月薪領(lǐng)跑新能源汽?從業(yè)者薪資榜單。

新能源汽??業(yè)中，超過60%的從業(yè)者年齡在29歲以上。薪資與年齡呈正相關(guān)。職業(yè)發(fā)展空間?闊，晉升機會多，近50%的從業(yè)者有望在35歲

時年薪達到30萬以上。

2023年第一季度新發(fā)招聘需求中，要求5年以上經(jīng)驗的?才需求占比達到59.2%，同比增?17%。電池?程師、動?系統(tǒng)?程師、硬件?程師、

汽?電??程師崗位要求具備5年以上經(jīng)驗的?例更?，均達80%以上。

《洞察》數(shù)據(jù)顯示，在現(xiàn)有從業(yè)者學(xué)歷結(jié)構(gòu)中，本科及以下學(xué)歷的從業(yè)者占?超過77%。2023年第一季度，核?技術(shù)崗位對從業(yè)者學(xué)歷要求正

逐步提?，新發(fā)招聘需求中，要求碩?及以上學(xué)歷?才需求占?達到20.7%，同?增?11.7%。（湯姆）