6月15日消息，“運(yùn)滿滿冷運(yùn)”宣布完成B輪數(shù)億元人民幣的融資，并在數(shù)月前完成了A輪融資。據(jù)悉，B輪融資由心資本和GGV紀(jì)源資本聯(lián)合領(lǐng)

投，襄禾資本、外運(yùn)產(chǎn)業(yè)基金跟投。其中，襄禾資本也是A輪融資的領(lǐng)投方，本輪繼續(xù)追加投資。

據(jù)介紹，運(yùn)滿滿冷運(yùn)是由滿幫集團(tuán)孵化的專注于一站式冷鏈的服務(wù)平臺(tái)，總部位于南京，其業(yè)務(wù)覆蓋全國300多個(gè)城市、10萬多條線路，冷運(yùn)貨

主超60萬，注冊(cè)冷藏車逾27萬輛，占目前全國冷藏車數(shù)量的70%。今年1-5月，平臺(tái)司機(jī)承運(yùn)的冷鏈貨物已超過2100萬噸。

據(jù)悉，運(yùn)滿滿冷運(yùn)孵化于2019年，并于今年2月上線了獨(dú)立APP。冷運(yùn)核心團(tuán)隊(duì)成員來自阿里、京東、攜程等。運(yùn)滿滿冷運(yùn)總經(jīng)理王玉琛認(rèn)為，

平臺(tái)的核心價(jià)值在于提升交易效率、降低交易成本，通過數(shù)字技術(shù)與冷運(yùn)物流行業(yè)深度融合，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的數(shù)字化、智慧化升級(jí)。

王玉琛透露，運(yùn)滿滿冷運(yùn)構(gòu)建的冷運(yùn)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了向雙端用戶的深度賦能，主要體現(xiàn)在“多快好省”上。“多”即平臺(tái)為貨主提供豐富的冷藏車

運(yùn)力池，同時(shí)為司機(jī)提供豐富的貨源供其遴選；“快”即基于冷運(yùn)平臺(tái)強(qiáng)大的飛輪效應(yīng)以及領(lǐng)先的車貨匹配算法，保障貨主與司機(jī)間的成交速度，

目前發(fā)貨后平均接單時(shí)間約為13分鐘，最快可以秒接單；“好”意為基于良好的車貨匹配功能以及履約過程管控機(jī)制為貨主和司機(jī)提供好的保障

體驗(yàn)；“省”即貨主通過平臺(tái)發(fā)貨可以省時(shí)、省力、又省心。

同時(shí)，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)服務(wù)高標(biāo)準(zhǔn)解決貨主后顧之憂，運(yùn)滿滿冷運(yùn)也在今年上半年推出了面向中小企業(yè)的“冷運(yùn)優(yōu)車服務(wù)”解決方案。

通過數(shù)字化能力建設(shè)，“冷運(yùn)優(yōu)車”可以貫穿運(yùn)營、調(diào)度、運(yùn)輸質(zhì)控、交易的全流程，給用戶三大價(jià)值支持：一是結(jié)合歷史數(shù)據(jù)、供需比、線路

等因素，通過算法給予司機(jī)貨主雙端合理的建議價(jià)，促進(jìn)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)化；二是在線上匹配的基礎(chǔ)上，線下配置運(yùn)營人員，覆蓋貨主所有的用車需求；

三是實(shí)現(xiàn)全程跟單、質(zhì)量控制，尤其是通過溫控項(xiàng)目，解決“斷鏈”痛點(diǎn)。

未來，運(yùn)滿滿冷運(yùn)表示，將持續(xù)在用戶服務(wù)與產(chǎn)品打造上進(jìn)行能力建設(shè)，深化運(yùn)營，持續(xù)夯實(shí)一站式冷鏈服務(wù)平臺(tái)的綜合服務(wù)能力,鏈接司機(jī)、貨

主、企業(yè)，賦能行業(yè)。（一橙）