9月27日消息，近日，哈啰打車宣布啟動十一假期出行保障工作。據(jù)哈啰數(shù)據(jù)推算，今年十一期間網約車單量將迎來年內高峰，發(fā)單日峰值較剛過去的端午

節(jié)有望增長105%。

哈啰打車數(shù)據(jù)預測顯示，十一期間可能會產生多個出行需求高峰，分別在9月30日和10月1日。交通場站、購物消費、城市周邊休旅出行將成為TOP3熱門的

出行需求場景。哈啰打車中長途出行需求較日常預計將有超過85%的增幅。

哈啰打車方面同時宣布，今年十一期間將累計投入千萬元級別的訂單補貼，用以激勵司機接單意愿，保障用戶出行需求滿足。

同時，哈啰打車正式發(fā)布平臺《年度司機收入和體驗報告》，以2000名平臺司機為調查樣本。報告顯示，哈啰打車平臺內8公里以上的中長途出行需求占比

達到64%，帶動哈啰打車司機單均收入較行業(yè)水平高約25%。僅哈啰打車平臺，2023年司機注冊規(guī)模增長90%。

哈啰打車披露的數(shù)據(jù)顯示，其訂單平均里程可達12公里，而8公里以上的中長里程訂單占比達到64%。通過中長里程訂單出行需求的挖掘和滿足，哈啰打車

為平臺內司機小時收入增加50%。對于哈啰打車持續(xù)運營并發(fā)掘長里程出行需求，并轉化為平臺訂單，66%的司機給予正向評價，認為日常感知較為明顯。

哈啰打車相關負責人表示，通過對于中長途出行需求的發(fā)掘，對產品功能創(chuàng)新設計以及規(guī)則的改良，哈啰已經逐漸形成“中長途出行首選平臺”的市場心智。

此外，平臺通過降低傭金的讓利方式，也可同時實現(xiàn)乘客受惠和司機增收，讓司乘雙向奔赴。哈啰打車方面數(shù)據(jù)就顯示，平臺內的司機中，約有75%對低傭金和低服務費政策感受較強。

哈啰打車宣布，將進一步在中長途出行市場攻堅，創(chuàng)新產品，面向司機提供更多高價值訂單，同時延續(xù)可選接單等產品設計，給到司機充分自由度。（一橙）