今年以來(lái)，快遞價(jià)格持續(xù)下滑，通達(dá)系單票收入集體下滑25%以上，逼近 2 元。其中，申通快遞降幅最大， 7 個(gè)月內(nèi)下降超 3 成，由 1 月的3. 3 元
下降至2. 12 元。
持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)下，快遞收件價(jià)和派件費(fèi)一降再降，基層加盟商的利潤(rùn)空間被擠壓，只能在后端壓縮快遞員的派件費(fèi)。
據(jù)采訪，一位圓通加盟網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人介紹，總部給代理網(wǎng)點(diǎn)的派件費(fèi)是1. 2 元，網(wǎng)點(diǎn)給快遞員 1 元。
據(jù)報(bào)道，在前兩年，快遞員一單的到手快遞派費(fèi)為1. 5 元或1. 2 元。今年很多地方降到了 1 元以下，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)甚至降到 6 毛到4 毛。
一位中通快遞員表示，從年初至今，快遞派件費(fèi)下降了 5 至 7 毛錢(qián)。一位安徽某縣城中通快遞員在網(wǎng)上吐槽稱：今年 7 月，到手派件費(fèi)已經(jīng)降到了
4 毛一件，扣除短信費(fèi)、電話費(fèi)后，一單只能賺0. 25 元。
快遞員還表示，中通快遞總部現(xiàn)在要去各站點(diǎn)多開(kāi)菜鳥(niǎo)驛站，并將快遞投入驛站，由用戶自提。
