11月30日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一亞馬遜全球消費(fèi)者業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官戴夫·克拉克（Dave Clark）表示，亞馬遜有望在2022年初超過(guò)UPS和聯(lián)邦快遞，成為美國(guó)最大的快遞服務(wù)公司。

克拉克在接受采訪時(shí)表示：“我們預(yù)計(jì)到今年年底，亞馬遜將成為世界上最大的運(yùn)輸公司之一。”“我認(rèn)為，到今年年底或者明年年初，我們可能會(huì)成為美國(guó)最大的快遞服務(wù)公司。”

圖示：亞馬遜全球消費(fèi)者業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官戴夫·克拉克（Dave Clark）

2013年假日購(gòu)物季期間，亞馬遜大量包裹積壓在第三方快遞服務(wù)運(yùn)營(yíng)商處。自此以來(lái)，亞馬遜痛定思痛，堅(jiān)持打造龐大的物流和配送體系。

亞馬遜此舉為的是對(duì)投遞消費(fèi)者包裹有更多控制權(quán)。

目前公司監(jiān)管著專為亞馬遜在最后一英里向客戶遞送包裹的數(shù)千家快遞公司，以及由飛機(jī)、卡車和輪船組成的內(nèi)部投遞網(wǎng)絡(luò)。亞馬遜還在全美各地建立倉(cāng)庫(kù)和航空樞紐，目的也是加快包裹的投遞速度。

分析師和投資者早就預(yù)測(cè)，這些工具將使亞馬遜未來(lái)有一天能夠與UPS、聯(lián)邦快遞和美國(guó)郵政服務(wù)等主要快遞運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)。

亞馬遜的航運(yùn)業(yè)務(wù)也增長(zhǎng)迅速。根據(jù)市場(chǎng)研究公司Digital Commerce 360的數(shù)據(jù)

，美國(guó)銀行分析師估計(jì)2019年亞馬遜自行遞送的包裹占亞馬遜平臺(tái)包裹總量的58%，使其成為全美第四大快遞服務(wù)公司。截至去年8月，亞馬遜有66%的包裹是公司自行投遞的。

亞馬遜內(nèi)部配送業(yè)務(wù)也成為今年假日購(gòu)物季期間公司的一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)，由于疫情持續(xù)存在、全球供應(yīng)鏈危機(jī)和勞動(dòng)力短缺問(wèn)題，今年的假日購(gòu)物季特別具有挑戰(zhàn)性。

克拉克說(shuō)，除了利用自家卡車和飛機(jī)頭低包裹外，亞馬遜還在不斷將貨物運(yùn)往新港口，以避免出現(xiàn)包裹擠壓和堵塞。

克拉克說(shuō)：“這些事情不會(huì)在一夜之間發(fā)生。”“20年來(lái)，我們一直在打造物流基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)技術(shù)平臺(tái)，所以我們目前處于有利位置。”