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車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8-33.2之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5高純尿素和67.5的去離子水組成。車用尿素的學名是柴油機尾氣處理液，國內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素，車用脫硝劑，而叫的普遍的就是車用尿素。車用尿素溶液早在歐洲使用，稱為Adblue，北美稱為DEF（DieselExhaustFluid，即柴油機尾氣處理液），需要注意的是：國外有Adblue和DEF認證的尿素生產(chǎn)企業(yè)，國際標準嚴格，而國內(nèi)能通過Adblue和DEF認證的企業(yè)很少，簡單地說生產(chǎn)企業(yè)有Adblue的商標企業(yè)質(zhì)量才更有保障。  

尿素的消耗量比較低，滿足歐IV標準的消耗量大約是燃油消耗的3.5，滿足歐V標準大約是燃油消耗的5。當尿素罐內(nèi)沒有尿素后，發(fā)動機的排放就不會達標，車輛的自動診斷系統(tǒng)也會報警，提醒司機及時添加。如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時，質(zhì)量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成嚴重后果。

國內(nèi)市場現(xiàn)狀：國Ⅳ柴油車在使用過程中，尿素使用量為燃油消耗量的3~5，每臺國Ⅳ標準的重型卡車每年消耗車用尿素約2噸。雖然2011年中國車用尿素消耗量在1.1萬噸左右，僅占世界車用尿素溶液消耗量的1。由于國IV標準尚未在全國強制推行，2015年以前國內(nèi)僅有北京、上海等地試點在公交系統(tǒng)中使用SCR技術(shù)，導致車用尿素市場尚未打開。然而，隨著柴油國IV標準的推廣，車用尿素的需求量在快速增長，與2014年相比，今年全國車用尿素市場需求量有望呈3~6倍的快速增長，市場需求量大概在300萬噸左右，保守估計也應該在250萬~280萬噸。2011年國內(nèi)重型柴油車銷售88.06萬輛，2012年銷售63.6萬輛，2013年全年銷售75萬~76萬輛。據(jù)預測，

三、什么條件才能處理尾氣？  

1、溫度：夠一定的溫度，尿素才能分解出氨氣；也才能與氮氧化物反應。  

2、排氣有過量的氮氧化物，探頭（氮氧化物傳感器）才向電腦版報告，車載電腦發(fā)出指令，尿素泵才定時、定量噴射尿素。所以說，排氣溫度傳感器不探測到200°以上尿素是不噴射的如何選擇車用尿素，如何正確使用？  

車用尿素，也稱作汽車尿素，是SCR系統(tǒng)中消耗品；根據(jù)車用尿素生產(chǎn)標準，是由32.5高純尿素和67.5的去離子水組成。  

選用金明赫車用尿素設備生產(chǎn)高品質(zhì)車用尿素溶液設備能保證車用尿素在重型柴油車應用中達到理想的排放標準，金明赫車用尿素設備價格合理公道，金明赫車用尿素設備都是價格實惠的產(chǎn)品，來金  

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小編總結(jié)一下：選擇了解車用尿素溶液的作用、車用尿素溶液價格可是也要對癥下藥。不能盲目追求速成，要找到一家靠譜的企業(yè)才能事倍功半